Forum Użytkowników nawigacji NaviExpert

przez **algi** » poniedziałek, 15 lis 2010, 18:13

Popieram przedmówcę, w tej drugiej wersji - gdzie można wejść i nie zastać siekiery w powietrzu ;-)

przez **Tygrys55** » środa, 17 lis 2010, 12:09

W NE przydała by się informacja o przekroczeniu dozwolonej prędkości na danym odcinku drogi. W innych nawigacjach wygląda to tak że zmienia się informacja o aktualnej prędkości na czerwono. Jeśli coś takiego by się udało to byłoby super. I jeszcze jedno kiedy nawigujemy z wygaszonym ekranem (funkcja inteligentne wygaszenie) po przekroczeniu prędkości powinien załączyć się wyświetlacz.

przez **KasiaD** » środa, 17 lis 2010, 15:36

- informacje o możliwości palenia w knajpkach itp. przy POI - to jakie informacje są umieszczone w POI zależy wyłącznie od właściciela POI. Jeśli Pan Zdzisiu właściciel pubu Pod Koziołkiem wyśle do nas informację, że chce aby jego POI takie info zostało umieszczone, oczywiście zostanie to dodane

- możliwość układania trasy poprzez stronę www - prace trwają

- uwzględnienie pracy rogatek - fajny pomysł, problem jest jedynie na dostarczycielu danych... nie chodzi tu o rozkład jazdy pociągów, ponieważ biorąc pod uwagę to jak spisuje się PKP obecnie :/ cóż... potrzebna jest rzeczywista informacja o zamknięciu i otwarciu rogatek

- nawigacja rowerowa - pewnie, że byłoby super

sama bym korzystała... w tym przypadku m. in. jesteśmy uzależnieni również od dostarczyciela map i umieszczonych na nich informacji o ścieżkach rowerowych... których niestety nie przybywa w takim tempie jakby tego chcieli rowerzyści

- powrót tą samą trasą do punktu wyjścia - biorąc pod uwagę np. drogi jednokierunkowe, zmienne natężenie ruchu - chyba nie ma sensu :roll:

... natomiast można by się zastanowić wprowadzeniem szybkiego wyboru obliczenia trasy do punktu, z którego startowaliśmy...

Strona WWW · przez **mindzik** » środa, 17 lis 2010, 17:42

Chciałbym żeby ten człowiek z tego artykułu http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8674861,P ... korki.html pracował w waszej firmie.

przez **ALEX** » środa, 17 lis 2010, 18:12

kdzwonek napisał(a):- uwzględnienie pracy rogatek - fajny pomysł, problem jest jedynie na dostarczycielu danych... nie chodzi tu o rozkład jazdy pociągów, ponieważ biorąc pod uwagę to jak spisuje się PKP obecnie :/ cóż... potrzebna jest rzeczywista informacja o zamknięciu i otwarciu rogatek

A nie można tego prognozować na podstawie systemu monitoringu pociągów? Co prawda wiem, że są monitorowane tylko osobowe.

przez **Marian** » środa, 17 lis 2010, 22:03

ALEX napisał(a):
kdzwonek napisał(a):- uwzględnienie pracy rogatek - fajny pomysł, problem jest jedynie na dostarczycielu danych... nie chodzi tu o rozkład jazdy pociągów, ponieważ biorąc pod uwagę to jak spisuje się PKP obecnie :/ cóż... potrzebna jest rzeczywista informacja o zamknięciu i otwarciu rogatek
A nie można tego prognozować na podstawie systemu monitoringu pociągów? Co prawda wiem, że są monitorowane tylko osobowe.

Pojęcie prognozy w NE nie występuje. I to nie tylko w programie. Jak widzisz kdzwonek pisze jedynie o potrzebie informacji czy rogatka jest aktualnie otwarta czy zamknięta.

mindzik napisał(a):Chciałbym żeby ten człowiek z tego artykułu http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8674861,P ... korki.html pracował w waszej firmie.

Tak, ale czy byłby w stanie wytłumaczyc im po co komu do szczęścia prognozy?

przez **ALEX** » czwartek, 18 lis 2010, 01:09

Marian napisał(a):
ALEX napisał(a):
kdzwonek napisał(a):- uwzględnienie pracy rogatek - fajny pomysł, problem jest jedynie na dostarczycielu danych... nie chodzi tu o rozkład jazdy pociągów, ponieważ biorąc pod uwagę to jak spisuje się PKP obecnie :/ cóż... potrzebna jest rzeczywista informacja o zamknięciu i otwarciu rogatek
A nie można tego prognozować na podstawie systemu monitoringu pociągów? Co prawda wiem, że są monitorowane tylko osobowe.
Pojęcie prognozy w NE nie występuje. I to nie tylko w programie. Jak widzisz kdzwonek pisze jedynie o potrzebie informacji czy rogatka jest aktualnie otwarta czy zamknięta.

Fakt. Mi jako kierowcy chodzi o to, żeby jej (znaczy rogatki) nie widzieć zamkniętej.
Kasiu, wiesz o jakim monitoringu mówię?

przez **vtec_z** » czwartek, 18 lis 2010, 11:20

Marian napisał(a):Pojęcie prognozy w NE nie występuje. I to nie tylko w programie.

Z tak radykalną tezą zgodzić się nie można. Założenie na podstawie danych historycznych odpowiednio skatalogowanych (podział czasowy), że zjawisko z przeszłości powtórzy się w porównywalnym momencie w przyszłości jest też metodą prognozowania - co prawda prostą i obarczoną dużym błędem. Takie prognozowanie jest podstawą działania NE i do niego jest dołączana informacja o stanie aktualnym z CT.

Marian napisał(a):Jak widzisz kdzwonek pisze jedynie o potrzebie informacji czy rogatka jest aktualnie otwarta czy zamknięta.

Taka informacja może posłużyć do gromadzenia informacji statystycznej o charakterze historycznym i może służyć do takiego prognozowania jak wyżej opisane np. poprzez wyszukanie powtarzających się zamknięć w tym samym czasie (PKP wbrew powszechnej opinii jeździ jednak według rozkładu i większość jazd pociągów odbywa się ze stosunkowo małym odchyleniem od rozkładu).
Znając uwarunkowania PKP PLK (zarządca infrastruktury kolejowej) śmiem jednak twierdzić, że pozyskanie informacji o aktualnym stanie zapór będzie niemożliwe. Wchodzą w rachubę koszty wyposażenia urządzeń przejazdowych w interfejsy do transmisji danych oraz formalno-prawne aspekty pozyskiwania takich danych przez firmy spoza PKP. Podobnie jest zresztą z danymi o ruchu pociągów - tu dochodzi jeszcze kwestia braku pełnego monitoringu pojazdów poruszających się po sieci PKP.

Marian napisał(a): Tak, ale czy byłby w stanie wytłumaczyć im po co komu do szczęścia prognozy?

Powiało pesymizmem i to silnym

Po co? Nie sądzę by NE miało problem ze zrozumieniem potrzeby prognozowania a raczej z możliwością wdrożenia sensownego systemu.

przez **KasiaD** » czwartek, 18 lis 2010, 11:59

ALEX, przyznam się szczerze, że osobiście nie bardzo wiem o jakim systemie mówisz

jeszcze nie rozmawiałam z mądrzejszymi w NE o tej sprawie, ale nie omieszkam pogadać

. Natomiast jeśli jest tak jak mówisz, że system ten monitoruje tylko pociągi osobowe, to trochę informacji będzie brakować

przez **vtec_z** » czwartek, 18 lis 2010, 12:08

kdzwonek napisał(a):ALEX, przyznam się szczerze, że osobiście nie bardzo wiem o jakim systemie mówisz

Pomogę. Informacje udostępnia SitKol (http://www.sitkol.pl/start ) - projekt Telekomunikacji Kolejowej.
Dokładny link do strony informacyjnej (zintegrowany system lokalizacji pociągów)tutaj:
http://rozklad.sitkol.pl/bin/query.exe/ ... elook=yes&

Nie jest to pełna informacja o ruchu kolejowym, ale mamy jaskółkę