Forum Użytkowników nawigacji NaviExpert

przez **Andrzej** » środa, 28 paź 2009, 17:53

Wstępna wersja portalu jest na stronie https://portal.naviexpert.com/. Na razie to bardzo proste narzędzie, ale planujemy je rozbudowywać. Można zmienić dane rejestracyjne, zmienić/przypomnieć hasło, sprawdzić dostępne usługi.

przez **kiloff** » środa, 28 paź 2009, 19:21

Uuuu, się dzieje....
Co prawda na razie zero funkcjonalności, ale najważniejsze że coś się ruszyło

Może dyskusja (w innym dziale) na temat tego co powinno się tam znaleźć?...

przez **lukasz** » środa, 28 paź 2009, 19:41

Dobrze, że się ruszyło... Czekmy na edycję punktów użytkownika i planowanie trasy przez internet

przez **roman_tp** » środa, 28 paź 2009, 20:20

właśnie oglądam możliwości portalu
mogę prosić o wyjaśnienie ....
Wiarygodność zgłoszeń niebezpieczeństw drogowych: 0,77
Liczba zgłoszeń niebezpieczeństw drogowych: 158
chodzi o pierwszą liczbę - drugą rozumiem.
jakie czynniki określają wiarygodność użytkownika?
czy moja liczba jest poniżej krytyki? może jakaś skala?

http://www.panoramio.com/user/24051 · przez **mindzik** » środa, 28 paź 2009, 20:27

roman_tp napisał(a):właśnie oglądam możliwości portalu
mogę prosić o wyjaśnienie ....
Wiarygodność zgłoszeń niebezpieczeństw drogowych: 0,77
Liczba zgłoszeń niebezpieczeństw drogowych: 158
chodzi o pierwszą liczbę - drugą rozumiem.
jakie czynniki określają wiarygodność użytkownika?
czy moja liczba jest poniżej krytyki? może jakaś skala?

0,77 = 77%

W moim przypadku jest 92% - 19 zgłoszeń

przez **Andrzej** » środa, 28 paź 2009, 20:42

Ja np. 143 i 85%. 85% to oszacowane przez system prawdopodobieństwo, że moje zgłoszenie jest poprawne. Nie da się w prosto wytłumaczyć jak to dokładnie działa. To zaawansowany algorytm statystyczny, którego ja też dokładnie nie rozumiem. W dużym uproszczeniu można powiedzieć, że analizując wszystkie dostępne zgłoszenia system decyduje czy w danym miejscu jest/(nie ma) dany obiekt, np. fotoradar. W moim przypadku mniej więcej 85% moich zgłoszeń jest zgodnych z tym co decyduje system.
Co ciekawe wystarczy, że wiarygodności użytkowników są trochę powyżej 50% (z reguły są wyraźnie powyżej), żeby zagregowana wiarygodność fotoradarów i innych obiektów była bliska 100%. I jeszcze jedno, algorytm jest optymalny, uzyskuje najlepszy możliwy wynik jaki da się osiągnąć na bazie dostępnych zgłoszeń.

przez **ALEX** » środa, 28 paź 2009, 21:29

Andrzej napisał(a):I jeszcze jedno, algorytm jest optymalny, uzyskuje najlepszy możliwy wynik jaki da się osiągnąć na bazie dostępnych zgłoszeń.

Co z tego, że "uzyskuje najlepszy możliwy wynik" skoro odbiega on BARDZO od rzeczywistości. W Szczecinie na 10 fotoradarów (radarynamapie.pl + to czego tam nie ma) tylko 5 jest oznaczonych poprawnie. Trochę mało...
Powiem więcej, o ile w mieście czasami trudno jest aby automatyczny system poprawnie umiejscowił fotoradar to nie potrafię zrozumieć dlaczego błędy są również na drogach krajowych. Założyłem kiedyś stosowny wątek, niestety bez rezultatu. To, że pracownik NE nie spotkał się w swojej praktyce kierowcy z błędami nie świadczy o tym, że ich nie ma.

przez **roman_tp** » środa, 28 paź 2009, 22:15

ALEX napisał(a):
Andrzej napisał(a):W Szczecinie na 10 fotoradarów (radarynamapie.pl + to czego tam nie ma) tylko 5 jest oznaczonych poprawnie.

u mnie w tarnowie podgórnym [wieś] postawiono właśnie piąty fotoradar. pracownicy NE pewnie już maja zgłoszenie

przez **gietpe** » środa, 28 paź 2009, 22:32

A co można zrobic w przypadku jaki jest na DK 16 przy wjeżdzie na DK 7 z Olsztyna do Gdańska jest jeden maszt a w radarach online mamy ich cztery i kazdy ma wiarygodnośc 99 100 % wiem że moje zgłoszenia robiłem z dokładnością do 10 m w czasie jazdy bo na mapie trudno jest zrobic to dokladnie podobnie jest przed Olsztynem i co prawda nie na temat ale minęło 365 dni od zakończenia przebudowy Dk 16 na odcinku Gietrzwałd- Naglady ,pasy do lewo ,prawo skrętów inny przebieg drogi a mapy są nieaktualne.Pozdrawiam

przez **Qbek** » środa, 28 paź 2009, 22:36

Według mnie (usera antyradaru) powinna być dodatkowa procentowa wiarygodność fotoradaru. Większość to puste puszki, które nawet nie mają koniecznego dla nich stałego zasilania. Taki kierowca jak ja, mógłby na bieżąco wysyłać info o miejscach, w których potwierdza wstawiony fotoradar.