Forum Użytkowników nawigacji NaviExpert

[bartek]

http://blognavi.pl/newsy-drogowe/26-eco ... z-na-luzie

Zapraszam do lektury

[mentos11]

Jazda na luzie jest ekonomiczna tylko trzeba uważać jakie sa warunki, w mieście i tak jak teraz przy kiepskiej pogodzie lepiej jeździć na biegu bo ma się lepsza kontrole nad pojazdem ale latem można trochę zaoszczędzić tak jeżdżąc.
Jak byłem w zakopanem to wracając busem z morskiego oka cala drogę praktycznie przejechaliśmy na wyłączonym silniku, ale tej metody nie polecam bo wtedy jest mały problem z hamulcami

[Hakari]

@Mentos prawie jak na holu Co do samej techniki może kiedyś spróbuje, aczkolwiek przyzwyczaiłem się już do hamowania silnikiem, a wiadomo nawyki ciężko zmienić.

[Demostenes]

Jak byłem w zakopanem

Raczej w "Zakopanym".

[SoLar]

Teraz się i tak nikt się na tym nie pozna - bo i tak jest zasypane.

[Qbek]

Jak byłem w zakopanem

Raczej w "Zakopanym".

W Zakopanem, bo miejscowość nazywa się Zakopane, a nie Zakopany

[Betulus]

http://blognavi.pl/newsy-drogowe/26-ecodriving/231-niemiecki-eco-driving-jedz-na-luzie

Gdy zatem z daleka widać potrzebę zwolnienia lub zatrzymania się, np. przed czerwonym światłem, warto jak najwcześniej wrzucić luz i oczywiście zdjąć nogę z gazu, a auto łagodnie wytraci prędkość.

Jest to chyba najgorsza i najbardziej szkodliwa z porad jaką znalazłem na naviblogu...
Proszę... nie Piszcie takich rzeczy, z tego co wiem, już nawet na kursach prawa jazdy uczą, aby nie jeździć na luzie - taka jazda powoduje większe zużycia paliwa niż jazda na biegu bez gazu, kiedy to spalanie jest zerowe - silnik jest napędzany od kół a komputer całkowicie odcina dopływ paliwa. Jeśli nie chcemy hamować silnikiem, po prostu nie redukujemy biegów (opóźniamy redukcję) - i tyle. Aczkolwiek, tak jak napisano dalej w artykule, trzeba obserwować obrotomierz.

Niestety jazda na luzie, jako sposób na oszczędzenie paliwa to bzdura i mit. Miało to sens podczas jazdy polonezami, maluchami itp. z gaźnikiem. Natomiast we współczesnych autach taka jazda (na luzie) jest po prostu zła i bezsensowna.

B.

[SoLar]

Też byłem tym bardzo zaskoczony wiele lat temu gdy założyłem, no zleciłem założenie, komputerka do astry.
Jadę z górki, wrzucam luzik, myślę spalanie będzie "0" a tu szczena mi opadła bo wartość zużycia paliwa przekroczyła wartości osiągane na autobanie w Rajchu.

[ALEX]

A jesteś pewien, że nie zmieniła Ci się jednostka wyświetlana podczas jazdy na luzie na litry na godzinę?
Bo chyba nie chcesz nikogo przekonać, że jazda po niemieckiej autostradzie z maksymalną prędkością zużywa mniej paliwa niż jazda na luzie?

[Betulus]

Jadę z górki, wrzucam luzik, myślę spalanie będzie "0" a tu szczena mi opadła bo wartość zużycia paliwa przekroczyła wartości osiągane na autobanie w Rajchu.

Bo to w największym skrócie jest tak:

- Jedziesz na biegu bez gazu: tak jak pisałem, silnik jest utrzymywany przy pracy przez obracające się koła (poprzez skrzynię biegów), komputer sterujący wtryskiem zamyka całkowicie dopływ paliwa, do czasu, aż obroty nie spadną znacznie.

- Jedziesz na luzie: silnik jest całkowicie bezproduktywnie karmiony paliwem, aby utrzymać go przy pracy

Zatem jeszcze raz, jazda na luzie jest totalnie bez sensu, nie wpływa na zmniejszenie spalania (a wręcz je zwiększa) i proponowanie jeździć na luzie to jakiś totalny bezsens i brak podstawowych wiadomości o działaniu wtryskowego silnika. W kontekście wzmiankowanego artykułu na blogu NE, dziwi mnie to tym bardziej, że chyba wszędzie piszą aby robić właśnie dokładnie na odwrót (czyli jeździć na biegu bez gazu, a w razie potrzeby hamować silnikiem). O oszczędzaniu hamulców już nie wspomnę...

Więc delikatna sugestia do autora - Zdejmij ten wpis z bloga, bo Narażasz się na śmieszność.

B.