Forum Użytkowników nawigacji NaviExpert

[Edek]

Trochę smutno jedynie, że coś, co jest wręcz oczywiste i co powinno dziać się automatycznie - trzeba wytknąć palcem żeby działało...

[Tom]

Wczoraj jechałem A1 od strony Gdańska w dzień ok 15. NE kazał mi zjechać przed bramkami na węźle Lubicz i jechać przez miasto, a na Trafficu w Radiowej Jedynce potem mówili o korku przed bramkami i ok godziny czekania więc już jakoś to działa

[Borg]

Temat odkopuję bo niedzielę późnym popołudniem NE znowu chciał mi zafundować stanie w godzinnym korku na bramkach w Toruniu . Wracając z Gdańska w stronę Łodzi już od połowy A1 zarządca wystawiał ekrany z informacją o ponad 30-40 min oczekiwania na bramkach w Toruniu - w tym czasie NE ograniczył się do zmiany o godzinę zakończenia trasy. Dla testu zjechałem wcześniej bo w Nowe Marzy a kolega pojechał do końca - efekt dojechałem 5 minut wcześniej, zapłaciłem 17 zł zamiast 30 zł i przez płynną wolniejszą jazdę mniej spaliłem.
Czy tak trudno monitować bramki na obu końcach autostrad i reagować podając alternatywne zjazd ( już nie mówię o zjeździe Nowe Marzy ale np. Lubicz przed samym Toruniem). Jeśli ilość danych z aplikacji nie wystarcza ( w co wątpię bo aut jedzie pewnie tysiące na godzinę) - to dogadać się się z zarządcą autostrady ( zakładam że jemu też zależy na sterowaniu obciążeniem bramek - patrz tablice informacyjne o czasie oczekiwania).
Czy nie można zamiast lakonicznej informacji iż zmieniły się warunki na drodze i zmianie czasu przyjazdu wprowadzić wyskakującego przycisku z propozycją alternatywnej trasy ?

ps. Już przemilczę, że będąc w Toruniu NE próbował mnie zaprowadzić na kilka km płatny 2 zł (wg. NE) odcinek A1 - gdy w tym momencie na bramkach ludzie stali - dopiero po wykluczeniu płatnych odcinków grzecznie na węzeł Ciechocinek poprowadził.

[Joanna Welke]

Borg, Twoje zgłoszenie zostało przekazane do dalszej analizy jako przypadek testowy, w celu poprawy funkcjonowania naszego produktu.
Pozdrawiamy